20 marca
2023 r. PKP Polskie Linie Kolejowe SA podpisały dwie umowy z Urzędem
Marszałkowskim Województwa Małopolskiego na realizację inwestycji z rządowego
Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej
Plus do 2029 r. Szacunkowa wartość tych projektów to ponad 500 mln zł.
Podpisane umowy pozwolą na ogłoszenie przetargów na budowę nowej linii
kolejowej do Niepołomic oraz budowę nowej łącznicy kolejowej, która usprawni
połączenie kolejowe Olkusza z Krakowem.
– Dzięki
budowie nowej linii kolejowej oraz łącznicy uzupełniamy sieć połączeń kolejowych
w Małopolsce. Oznacza to nie tylko szybsze i sprawniejsze podróże do pracy i
szkoły dla mieszkańców, ale także przyczyni się do wzrostu atrakcyjności
całej Małopolski – powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. – Jesteśmy
na dobrej drodze, aby kolej powróciła do Niepołomic. Ostatni raz pociąg
przyjechał tu w 2000 roku. Dzisiejsze porozumienie stwarza perspektywę budowy
połączenia do tego miasta i jesteśmy pewni, że współpraca rządu i samorządu
przyniesie ponownie dobre efekty – powiedział Tomasz Tomala, Przewodniczący
Rady Powiatu Wielickiego i Szef Gabinetu Politycznego Ministra
Infrastruktury. Pociągiem do Niepołomic W ramach
inwestycji o szacunkowej wartości 324 mln zł planowana jest budowa 6 km
jednotorowej linii kolejowej Podgrabie Wisła (linia kolejowa 95 Kraków
Mydlniki - Podłęże) - Niepołomice Dworzec Autobusowy. Pociągi pojadą po niej
z prędkością do 80 km/h i zatrzymają się na trzech nowych przystankach:
Niepołomice MAN, Niepołomice Boryczów i Niepołomice. Obiekty te będą dostosowane
do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Szacowany czas
przejazdu z Niepołomic do centrum Krakowa wyniesie ok. 30 minut. Dzięki
inwestycji zwiększy się rola kolei - ekologicznego środka transportu w
codziennych podróżach do pracy i szkoły. Szybciej koleją z Olkusza do Krakowa Dzięki
inwestycji zwiększy się dostępność usług transportu kolejowego dla
mieszkańców północnej Małopolski. Mieszkańcy 33-tysięcznego Olkusza i
10-tysięcznego Bukowna zyskają szybsze i sprawniejsze połączenia kolejowe z
Krakowem. Projekt
zakłada budowę 4 km dwutorowej, zelektryfikowanej łącznicy kolejowej Borowa
Górka – Pieczyska na terenie Jaworzna, pomiędzy liniami kolejowymi nr 156
(Bukowno - Jaworzno Szczakowa) i 133 (Dąbrowa Górnicza Ząbkowice - Kraków
Główny Osobowy). Dzięki inwestycji pociągi nie będą musiały zmieniać kierunku
jazdy na stacji w Jaworznie Szczakowej. Przejazd ze stolicy Małopolski do
Olkusza będzie krótszy o około kwadrans. Szybsze połączenie zyskają również
mieszkańcy położonego na trasie Bukowna. Szacowany czas przejazdu na odcinku
Olkusz - Bukowno - Kraków Główny to 52 min. Budowa
nowego przystanku Jaworzno Sosina nie tylko zwiększy dostęp do kolei, ale
zapewni też dogodny dojazd do Zalewu Sosina w Jaworznie, jednego z większych
kąpielisk w regionie. Po nowej łącznicy pociągi pojadą z prędkością 80 km/h.
Koszt jej budowy szacowany jest na ok. 217 mln zł. Program Kolej Plus Z Programu
Kolej Plus do realizacji zakwalifikowano 34 inwestycje zgłoszone przez
samorządy 11 województw: 7 inwestycji w woj. śląskim, 5 w lubelskim oraz
wielkopolskim, po 4 w małopolskim i mazowieckim, 3 dolnośląskim, 2 w łódzkim,
po 1 w lubuskim, opolskim, podlaskim i świętokrzyskim. Projekty obejmują
łącznie 34 wskazane przez wnioskodawców miasta powyżej 10 tys. mieszkańców,
które nie mają obecnie pasażerskich połączeń kolejowych lub połączenia
wymagają usprawnienia. Dzięki realizacji Kolei Plus ok. 1,5 mln ich
mieszkańców zyska lepszy dostęp do kolei pasażerskiej. Więcej o
Programie https://www.plk-sa.pl/program-kolej-plus |
|
Gov.pl |
