Morze Bałtyckie – Morze Czarne – Morze Egejskie, którego kręgosłupem jest szlak Via Carpatia i połączenie kolejowe Rail Carpatia i Rail2Sea spinające klamrą polskie i rumuńskie porty morskie staje się ważnym elementem strategii logistycznej Unii Europejskiej – to jeden z kluczowych wniosków z bukaresztańskiej konferencji „Łącząc Europę – CEF”.
W wydarzeniu zorganizowanym przez stronę rumuńską,
które odbyło się w Bukareszcie 16 maja 2023 r.
brał udział Nicolae-Ionel Ciucă, premier Rumunii, Sorin Mihai Grindeanu,
wicepremier, minister transportu i infrastruktury Rumunii, Ion-Marcel Ciolacu,
przewodniczący Izby Deputowanych Rumunii, a także przedstawiciele resortów ds.
transportu z Bułgarii, Rumunii i Węgier oraz Komisji Europejskiej. Nasz kraj reprezentował minister
infrastruktury Andrzej Adamczyk. Przedstawiciel polskiego rządu podkreślał, że współpraca między
sąsiadami i państwami naszego regionu jest kluczowa dla ustanowienia odpornych
na zakłócenia łańcuchów dostaw i zrównoważonych sieci logistycznych.
Podczas konferencji ministrowie ds. transportu Rumunii
oraz Polski podpisali wspólną deklarację w sprawie wzmocnienia współpracy w
zakresie infrastruktury transportu kolejowego i drogowego w Europie Środkowej i
Południowej w ramach instrumentu „Łącząc
Europę – CEF”. Dokument będzie mógł być także podpisane przez pozostałe państwa
w sposób korespondencyjny.
Connecting
Europe Facility - CEF to instrument finansowy zarządzany przez Komisję
Europejską, którego zadaniem jest wsparcie sektorów transportu, energii i
cyfryzacji. CEF Transport wspiera infrastrukturę transportową leżącą w
transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T. W skład sieci TEN-T
wchodzą szlaki drogowe, kolejowe, lotnicze, morskie oraz rzeczne stanowiące
najważniejsze połączenia z punktu widzenia rozwoju Unii Europejskiej, a także
punktowe elementy infrastruktury w postaci portów morskich, lotniczych,
śródlądowych i terminali drogowo-kolejowych.
