Przebudowa peronów w stacji Zawiercie
poprawi komfort korzystania z kolei. Nowe urządzenia i cyfrowe
systemy sterowania usprawnią zarządzanie ruchem kolejowym
na stacji. Zwiększy się bezpieczeństwo podróży oraz przewozu towarów. PKP
Polskie Linie Kolejowe SA podpisały umowę na zaprojektowanie i wykonanie prac.
Prace w rejonie stacji Zawiercie
obejmą montaż nowych komputerowych urządzeń sterowania ruchem kolejowym, które
zastąpią obecne urządzenia przekaźnikowe. Nowoczesne urządzenia srk odpowiadają
za bezpieczne prowadzenie pociągów i wspierają codzienną pracę dyżurnych ruchu.
Kolejarze będą kierować ruchem z nowego budynku nastawni. Do współpracy z
systemami cyfrowymi przystosowany zostanie układ torów i sieć trakcyjna na
stacji, a także sieć i urządzenia telekomunikacyjne oraz elektroenergetyczne.
Konieczna jest m.in. budowa sygnalizatorów świetlnych, instalacja elektrycznych
napędów zwrotnicowych i systemów kontroli odpowiadających za przekazywanie
informacji o położeniu i stanie urządzeń sterowania ruchem do dyżurnych ruchu.
Dzięki temu zarządzanie ruchem kolejowym będzie sprawniejsze. Zwiększy się
również poziom bezpieczeństwa podróży pasażerskich i przewozu ładunków.
W rejonie stacji zamontowanych
zostanie 10 nowych rozjazdów wyposażonych w system elektrycznego ogrzewania,
gwarantujący sprawny ruch w warunkach zimowych, a także ok. 2 km torów i ok. 10
km sieci trakcyjnej. Zaplanowano wzmocnienie podtorza i stabilizację torów
objętych przebudową oraz budowę odwodnienia.
Stacja
Zawiercie jest ważna w ruchu regionalnym, krajowym i międzynarodowym oraz
towarowym. Przebiega przez nią kilka linii kolejowych: Częstochowa – Zawiercie
– Katowice (LK 1), Grodzisk Mazowiecki – Zawiercie (CMK, LK 4), Tarnowskie Góry
– Zawiercie (LK 182), Zawiercie – Dąbrowa Górnicza Ząbkowice (LK 160, 186) i
łącznica 705 w stacji.
PKP Polskie Linie
Kolejowe SA podpisały umowę na zadanie „Zaprojektowanie i budowa nowych urządzeń srk
w stacji Zawiercie oraz roboty towarzyszące” w ramach projektu „Modernizacja
linii kolejowej nr 4 – Centralna Magistrala Kolejowa etap II”. Wartość prac to
ponad 90 mln zł ze środków budżetowych. Prace zaplanowano do IV kwartału 2024
roku.
Gov.pl
