Dobre wiadomości dla pasażerów krakowskiej linii średnicowej. Dzięki dodatkowym torom zwiększą się możliwości organizacji ruchu w kierunku Krakowa Głównego i Tarnowa. Projekt za ponad 1,2 mld zł jest współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”.
Już od 12
marca 2023 r.
podróżni mogą korzystać ze zmodernizowanej stacji Kraków Bieżanów. Tuż przy wybudowano nowy peron, a kolejny
został zmodernizowany. Obie platformy są zadaszone, a także wyższe i większe. Na peronach
zamontowano nowe oświetlenie i nagłośnienie a także a nowy system informacji
dla podróżnych: oprócz tablic z papierowym
rozkładem jazdy wykonawcy zamontowali tablice dynamicznej informacji
pasażerskiej.
Warto podkreślić, że stalową kładkę nad torami zastąpiło nowe przejście
podziemne, wyposażone w windy oraz ścieżki naprowadzające i nawierzchnię o zróżnicowanej strukturze co ułatwi
podróżowanie osobom z niepełnosprawnościami.
–Budujemy nowe tory, perony, mosty i wiadukty. Ten wysiłek zaprocentuje
zwiększeniem roli transportu kolejowego w aglomeracji. Zmniejszy się liczba
pojazdów na drogach i poprawi jakość powietrza – stwierdził Ireneusz Merchel,
prezes PKP Polskich Linii Kolejowych SA.
Stacja Kraków Bieżanów to kolejna po Krakowie Płaszowie, Krakowie Bonarce i Krakowie Mydlnikach w pełni zmodernizowana stacja w stolicy Małopolski. Jest częścią największej unijnej inwestycji transportowej w mieście. Projekt pozwoli oddzielić ruch dalekobieżny od regionalnego. Do 160 km/h zwiększy się prędkość pociągów, a przewoźnicy będą mogli zaplanować dodatkowe połączenia aglomeracyjne m.in. na trasach z Tarnowa, Wieliczki i Skawiny. Projekt „Prace na linii kolejowej E30 na odcinku Kraków Główny Towarowy – Rudzice wraz z dobudową torów linii aglomeracyjnej” to inwestycja współfinansowana przez Unię Europejską w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”.
Więcej o projekcie: http://www.krakow-rudzice.pl/
