|
Rozpoczyna
się budowa nowego dworca kolejowego w Koszalinie. Powstanie obiekt
nowoczesny, zaprojektowany zgodnie ze współczesnym trendami, komfortowy i
ekologiczny. Polskie Koleje Państwowe SA przekazały wykonawcy plac
budowy.
Pierwszym
zadaniem wykonawcy będzie organizacja placu budowy i przygotowanie dworca
tymczasowego, do którego zostanie przeniesiona obsługa podróżnych na czas
inwestycji. Dworzec tymczasowy będzie zlokalizowany w lokalu znajdującym
się w tunelu pod aleją Armii Krajowej. Podróżni znajdą w nim poczekalnię
oraz kasy biletowe.
Nowy
dworzec w Koszalinie będzie jednym z nowocześniejszych obiektów tego typu
w Polsce. Zaprojektowano go zgodnie ze współczesnymi trendami w
architekturze. W nowej bryle uwagę zwracają lekka konstrukcja i w całości
przeszklona elewacja. Ciekawie prezentuje się również ażurowy dach
budynku. W środku nowego budynku zaprojektowano otwarty pasaż –
poczekalnię letnią z siedziskami z betonu architektonicznego, będącą
jednocześnie przejściem do tunelu na perony i przedłużeniem osi
widokowej. Na wysokości piętra, za szklanymi elewacjami części
pasażerskiej i handlowej, wyeksponowane będą oryginalne ściany dworca z
1962 roku.
Nowy
dworzec w Koszalinie to funkcjonalna i dobrze zaprojektowana przestrzeń.
Będzie się ona składała z części pasażerskiej i handlowej, które podzieli
otwarty, ale zadaszony pasaż prowadzący na perony. W części pasażerskiej
zaprojektowano hol kasowy i poczekalnię. Będzie ona urządzona
nowocześnie, z dużym dostępem światła dziennego. Ściany zostaną
wykończone betonową okładziną, posadzka natomiast zostanie wykonana z
lastryko. W holu podróżni znajdą okienka kasowe, gabloty
z rozkładami jazdy oraz elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów
pociągów. Do części pasażerskiej dworca dostaniemy się bezpośrednio z
placu przed dworcem, przechodząc przez otwarty pasaż lub schodami i windą
panoramiczną z nowej części tunelu. Na parterze będą się mieściły
pasaż handlowy, a także toalety. Na piętrze zaprojektowano siedzibę
Straży Ochrony Kolei oraz pomieszczenia biurowe dla spółek kolejowych.
Budowa
nowego dworca to również inwestycja w ekologię. Na dachu budynku
zaprojektowano trójkątne panele fotowoltaiczne wkomponowane w konstrukcję
zadaszenia. Łącznie będzie ich aż 130. Do tego dworzec będzie wyposażony
w energooszczędne oświetlenie sterowane za pomocą automatyki obiektowej.
Wdrożony zostanie system inteligentnego zarządzania budynkiem (BMS –
Building Management System), który będzie nadzorował prace instalacji
i urządzeń, w tym nowoczesnych systemów bezpieczeństwa: monitoringu,
kontroli dostępu, sygnalizacji włamania i napadu oraz przeciwpożarowych.
Jego zadaniem będzie również optymalizacja zużycia energii elektrycznej,
cieplnej oraz wody w budynku.
Dzięki
inwestycji zmieni się także najbliższe otoczenie dworca. Wyburzone
zostaną garaże, a także ułożony zostanie nowy chodnik, dopasowany
wyglądem do placu przed dworcem. Pojawią się stojaki na rowery oraz
miejsca postojowe dla pojazdów osób z niepełnosprawnościami i samochodów
elektrycznych, a także zatoczka kiss&ride.
Rozbiórka
i budowa nowego dworca w Koszalinie to koszt około 44 mln zł. Inwestorem
zadania są Polskie Koleje Państwowe SA. Dokumentację projektową
opracowała pracownia TBI Architekci z Gdańska, a wykonawcą prac
budowlanych jest Alstal Bydgoszcz. Planowany termin otwarcia nowego
dworca w Koszalinie dla podróżnych to koniec 2024 roku.
|
