Dobiegają
końca prace związane z budową nowej łącznicy kolejowej w obrębie stacji
Kartuzy. Na trasie został już położony tor, a dwa wiadukty kolejowe nad drogami
wojewódzkimi pozytywnie przeszły próby obciążeniowe. Nowy odcinek linii
kolejowej
Lokomotywa o
wadze ponad 116 ton sprawdziła nowo wybudowane wiadukty kolejowe nad drogami
wojewódzkimi nr 224 i 211 w Kartuzach, na trasie nowego odcinka linii kolejowej
nr 214 Somonino – Kartuzy. Wiadukty próby przeszły pomyślnie, dzięki temu
kolejarze mają pewność, że obiekty zapewnią bezpieczny przejazd pociągów. Na
nowej łącznicy o długości ponad 3 km kontynuowane będą prace związane z
podbiciem i profilowaniem toru oraz prace okołotorowe. Nowy odcinek linii nr
214 umożliwi jazdę pociągów z Kościerzyny i Somonina przez Kartuzy w kierunku
Trójmiasta bez konieczności zmiany czoła składu, co skróci czas podróży.
W
Dzierżążnie podróżni korzystają już z przebudowanego peronu wyspowego. Nowy
dodatkowy tor, który zostanie udostępniony w listopadzie br., poprawi
przepustowość na trasie.
Koszt prac w
ramach zadania pn. „Odcinek D – Roboty budowlane na linii kolejowej nr 229 odc.
Glincz – Kartuzy” to blisko 180 mln zł. Zakończenie wszystkich robót planowane
jest w marcu 2024 r. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych jest planowana do
dofinansowania z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
Szybciej
i wygodniej z Bydgoszczy do Trójmiasta
Realizacja
prac budowlanych na linii nr 201 zaplanowana jest na lata 2024-2028. Na liniach
stycznych – na tzw. bajpasie kartuskim oraz na linii nr 229 Glincz – Kartuzy
wraz z budową nowego odcinka linii nr 214 w obrębie stacji Kartuzy – prace
rozpoczęły się w 2021 r.
Gov.pl
